zyalt

С каждым годом последний звонок у школьников проходит все спокойнее и грустнее.. А ведь я помню времена, когда все купались в фонтанах, дрались с милицией, танцевали и пиши шампанское прямо на Красной Площади. Золотые были времена. Теперь фонтаны охраняют, алкоголь не продают, школьники все тихие, спокойные. Наверное, это последствия ЕГЭ. Никакого праздника.

( Read more )

Легендарная рубрика "Стеклянный болт 2012" снова с вами! Я рад представить вам очередную подборку претендентов на самую престижную антипремию для российских чиновников (бурные и продолжительные аплодисменты)!!! Напомню, что с этого года мы принимаем глупости со всей России. Нам интересны самые идиотские и дурцкие достижения чиновников. У вас сделали дорогу в никуда? Отремонтировали переход, и теперь все падают? Сделали информационные щиты, которые через 2 месяца все сломались? Дураки строят у вас дорогу? Во дворе разметили новую парковку, да так, что парковаться там могут только велосипеды? Нас интересует все глупости, которые вас окружают - реклама, дороги, парковки, забота об инвалидах, работа чиновников в интернете и многое другое. Присылайте мне на почту 7967738@gmail.com фотографии и описание глупостей. В конце года мы по традиции вручим стеклянные болты нерадивым чиновникам. ВАЖНО! Мы рассматриваем только глупости, сделанные в 2012 году!

Кстати, мне приходит очень много писем, к сожалению все я опубликовать не могу. Скоро у нас откроется сайт, где каждый сможет сам размещать глупости.

Сегодня у нас Кемерово, Ярославль, Киров, Вязьма, Череповец, Новосибирск, Химки и, конечно, Москва!

А сейчас я приглашаю вас( посмотреть подборку претендентов на антипремию Стеклянный болт )

Как и в любом национальном парке, в южноафриканских Золотых воротах обитает много разных диких зверушек. Гордостью заповедника служат 10 видов антилоп, а также мангусты, зебры и гигантские ящерицы. Фотографировать животных в дикой природе не просто, если ты не на сафари. Нужно часами выжидать зверя, прятаться в засаде и бегать за ними по горам. Как и любой нормальный человек, я предпочитаю наблюдать за животными по телевизору или в зоопарке, но раз выдалась возможность поохотиться на диких зебр, упускать ее было глупо.

( Read more )

Сегодня Кац, наконец, выложил свой пост про Алжир, а я вспомнил, что не рассказал вам про общественный транспорт этого города. Срочно исправляемся! В прошлом году в Алжире запустили метрополитен, скоростной трамвай и новые электрички. Все это объединено в единую систему. Получается очень круто и удобно. Пока линий очень мало, но все впереди. Скоростной трамвай и метро станут настоящим спасением для города, который постоянно стоит в пробках.

( Read more )

Не хотел писать, но вопросов возникает очень много. "Дурак в ответ качает головой за дверью", любит говорит молодой депутат Кац, перед тем как забанить очередного комментатора в ЖЖ. Дураками кац считает всех, кто с ним не согласен. "Если человек считает, что я не прав, разве он может быть умным?" В отличие от Каца я не сильно критичен к комментаторам. Я просто хочу, чтобу комментарии к постам было приятно читать. Ко мне в журнал постоянно заходит мама, она очень расстраивается, когда читает гнусности, которые некоторые пишут . Так нельзя. Итак, за что я обычно баню:

1. За СПАМ. Любые сообщения вроде: "Помогите распространить информацию!" или "Как умирает путинаская Россия! Всем читать!". Я даже не хожу по ссылкам. Я не люблю, когда комментарии в моем журнале используют для раскрутки других ресурсов или блогов.
2. За ссылки на свои блоги. Это почти то же самое, что и СПАМ. Если вы даете ссылку на свой блог, то не поленетесь обосновать, зачем вы это делаете. Например автор комментария "Посмотрите мой отчет: **ссылка**" - будет забанен сразу. А комментарий: "Я тоже был на этом мероприятии, но стоял с другой стороны и снял, интересные кадры, как полиция ела детей: ссылка", будет оставлен, при условии, что там действительно хороший контент.
3. Я баню всех комментаторов, чьи комментарии неприятно читать. Дело в том, что я читаю все ваши комментарии, хотя и не всегда отвечаю. Баню я не за критику, как думаю некоторые. Например я забанил бельчонка. Этот пользователь к каждому посту оставлял комментарии в стиле: "Мимии, бельчоночку страшненько, печалька, обнимашечки, слезки кап-кап-кап, сю-сю-сю". Хотя комментарии были по делу, читать эти сопли у себя в ЖЖ не было больше никакого желания. Так же банятся слишком эмоциональные пользователи, соревнования, кто кого изощренней оскорбит и кто лучше матерится, здесь не нужны.
4. В бан идут любители порассуждать на темы, что "во всем виноват Путин, евреи, госдеп". Для них давно придумали сайт Эхо-Москвы, там каждый первый комментарий про Сталина, евреев и кровавую гэбню.
5. Баню за любые обсуждения моей семьи и личной жизни. 

Для Твиттера эти правила тоже действуют.

Очень не люблю, когда в комментариях к постам помойка. Я хочу, чтобы журнал был местом для дискуссии и рождения истины ;)

И еще, Кац любит повторять: "Злоба превращает умного в дурака". Если вы считаете, что вас несправедливо забанили, пишите на почту 7967738@gmail.com

На прошлой неделе я обзавелся велосипедом и решил на лето максимально отказаться от машины. Это оказалось не так просто, так как Москва, впрочем, как и все остальные города России, для велосипедистов совершенно не приспособлены. Каждая поездка по городу на велосипеде напоминает охоту на тигра в джунглях - за каждым поворотом поджидает опасность, нельзя ни на секунду терять бдительность, а если ты вернулся живым - считай повезло.

К сожалению, велосипеду городские власти не уделяют должного внимания, а зря. Ведь именно он может избавить город от пробок в теплое время года. Вопреки сложившимся стереотипам на велосипеде можно кататься до глубокой осени, а некоторые катаются круглый год! Рассуждения скептиков, "зачем нам велодорожки, когда у нас снег полгода лежит" просто смешны. Это все равно, что ставить под сомнение необходимость мыть руки, ведь они через час опять испачкаются... Велосипед - это очень круто. В Европе я всегда стараюсь брать на прокат велосипед, чтобы передвигаться по городу. Но у нас есть одна большая проблема. Для велосипедов нет никакой инфраструктуры. Более того, мало кто вообще понимает, какая она должна быть. Сейчас велосипедистам предлагают передвигаться по дорогам наравне с автомобилями, но это практически невозможно, так как шанс угодить под колеса очередного драндулета очень велик. По тротуарам передвигаться нельзя, но приходится. В людных местах делать это почти невозможно.

Немаловажной проблемой остается отсутствие велокультуры у пешеходов и водителей. В принципе, у нас все участники дорожного движения плюют друг на друга. Водители ставят свои повозки на тротуарах, пешеходы считают, что могут переходить дорогу, где вздумается, а тут еще велосипедисты… Городу нужны не просто велодорожки, городу нужно прививать велокультуру. Нужно строго разводить автомобилистов, пешеходов и велосипедистов, чтобы они на дороги не пересекались. При этом у каждого должна быть своя неприкосновенная территория.

Давайте посмотрим, как организовано велодвижение в других странах.

( Read more )

Лесото просто чудесная страна. Несмотря на то, что она со всех сторон окружена ЮАР, ничего общего с Южной Африкой она не имеет. Здесь живут совершенно особенные люди. Они настолько особенные, что через 2 часа ты начинаешь их ненавидеть. Есть такая шутка: "От туриста до расиста в Африке отделяет две недели пребывания", так вот, в Лесото время летит гораздо быстрее. Хамство, лень, коррупция здесь наложились на африканский менталилет.

Лесото является одним из самых маленьких государств Африки. Также Лесото — это единственная в мире страна, ни одна из частей которой не находится ниже 1400 м над уровнем моря. По непонятным причинам в эту чудесную страну требуется виза, которой у меня не было.

( Read more )

-=Реклама конкурса от Land Rover=-



C 14 по 28 мая Land Rover Russia проводит фото конкурс, по отбору участников экспедиции в Ирландию с 30 июня по 6 июля!

Для участия конкурса необходимо:
1. Подписаться на страницу конкурса.
2. Выложить конкурсную работу на тему «Жизнь как открытие» на стене сообщества.
3. Набрать наибольшее кол-во лайков.
4. Получить приз.

Вчера пришла страшная новость, даже две. Сначала КамАЗ подтвердил, что Ридус принадлежит им. Потом Якеменко сказал, что давал на проект денег.

Ридус действительно принадлежит КамАЗу и деньги на проект дает именно он. Домен Ридуса оформлен на Камаз, все 100% расходов несет эта организация. О финансировании Ридуса господином Якеменко мне не известно.

Когда год назад мне предложили создать СМИ с государственным финансированием, ничего плохого я не увидел. Почти все СМИ, в том числе и оппозиционные, связаны с госфинансированием. Как известно, Эхо-Москвы принадлежит Газпрому, 100% акций издательского дома «Коммерсантъ» предпринимателю Алишеру Усманову, аналог Ридуса PublicPost создается на деньги Сбербанка и т.д. В принципе, это логично, при нынешней системе деньги в России есть только в одном месте.

Одним из основных условий работы Ридуса - было полное невмешательство в редакционную политику. До сих пор это правило соблюдалось. Ридус всегда освещал те акции, которые считал нужным и делал это максимально непредвзято и объективно.

Любители теорий заговора всегда говорили, что Ридус специально делается таким "оппозиционным", чтобы собрать у себя аудитрию, а в "нужный момент выстрелить". Сначала говорили, что он делается под думские выборы, потом под президентские. Теперь говорят, что Ридус будет "сливать протест". Ни о каких таких планах мне не известно. Более того, не думаю что кто-нибудь из нашей редакции согласился бы заниматься враньем и заказухой. Так же я не верю, что на Ридусе можно ввести цензуру или заниматься пропагандой. Все попытки "приручить" в интернете открытые платформы, оборачивались скандалом (вспомните попытку модерировать обращения на сайте Путина перед выборами). Люди очень быстро это почувствуют и проект умрет.

За 8 месяцев существования проекта нам удалось сделать очень много для развитие гражданской журналистики в России. Например, в декабре 2011 мы первые начали делать онлайн видео-трансляции и приучили к этому всех остальных. Теперь каждое мероприятие транслируется гражданскими журналистами и люди со всего мира могут наблюдать за событиями. Мы первые рассказали о событиях на Болотной площади 10-го декабря и запустили беспилотный вертолет. Сразу же мы дали картинку во все информагентсва и все увидели, что на площадь вышли десятки тысяч человек, а не 5000, как говорили ГУВД. Мы поддерживали гражданских журналистов, помогали им с аккредитацией, техникой, проводили лекции. Эти люди учились делать репортажи, а мы помогали им. Конечно, они никак не ангажированы и сейчас многие из них ведут блоги на сайтах других СМИ.

Итак, вчера пресс-служба КамАЗа подтвердила, что владеет сайтом ridus.ru. Вечером в эфире Минаев Лайф Якеменко на вопрос ведущего Сергея Минаева, действительно ли Якеменко финансировал "Ридус" ответил: "Да". До того, как был задан этот вопрос, Якеменко отметил, что на все вопросы он будет отвечать "Да", поэтому я всерьез не воспринял это утверждение. Но СМИ тему подхватили. Позже история начала обрастать подробностями, вспомнили про "29-й комплекс", шайку бандитов, в которой якобы в 90-е состоял Якеменко. Она как раз базировалась в Набережных Челнах. Пасьянс в головах некоторых читателей сразу собрался. Жалко, что никто не обратил внимание, что 11% акций КамАЗа принадлежит компании Daimler. Связка "Ридус-Мерседес" мне нравится намного больше, чем "Ридус-ОПГ 29 комплекс". Сегодня на "Дожде" Якеменко сказал, что вчера он шутил "я иногда шучу с серьезным лицом". А также рассказал, что "свел меня с Камазом". Здесь нужно пояснить. Я познакомился с Якеменко в 2009 году, когда меня номинировали на премию "Прорыв". Номинировали меня в номинации ПРОбизнес за компанию iCube. Тогда я сходил, посидел, посмотрел на президента Медведева, на этом все и закончилось. На каком уровне и как Якеменко договаривался с Камазом мне не известно.

Дальше история начинает обрастать "шокирующими подробностями". Например, прекрасный заголовок написал Маркер: "Ридус обошелся Якеменко в сотни тысяч долларов: часть денег досталась жене Варламова!". В статье рассказывается, что дизайнерское бюро, которым руководит моя жена, разрабатывала дизайн офиса «Ридуса». К сожалению для журналистов Маркера, в офисе Ридуса нет дизайна, там сделан самый обычный офисный ремонт - ковролин на полу, белые стены и подвесной потолок. Такой ремонт сделан во всем офисном центре. Единственный элемент дизайна - это стойка для секретаря. Конечно, никаких денег моя жена не могла получать. Хорошо, что про труп в горшке с фикусом не написали.

Так рождаются слухи, которые охотно тиражируются по интернету. Ридус будет и дальше честно и непредвзято освещать события, по крайней мере, пока я в проекте, другого не будет. 

Вчера в Москве прошел велопарад «Let's Bike It». В нем приняли участие примерно пять тысяч человек. Я, в этот раз, был непосредственным участником мероприятия, поэтому фотографий сделать не получилось. Колонна велосипедистов стартовала примерно в 16:00 от стадиона «Лужники», доехала до Васильевского спуска и вернулась обратно.

Велосипед это очень круто. К сожалению, в Москве напрочь отсутствует инфраструктура для велосипедистов. Сделать велодорожку ничего не стоит, зато сколько людей полгода могли бы передвигаться по городу на велосипедах и не стоять в пробках? Это бы сильно разгрузило общественный транспорт и дороги.

Я решил на время отказаться от машины и летом передвигаться по возможности на велосипеде, к чему и вас призываю.

Занудам, которые сейчас начнут рассказывать про то, что у нас зима полгода, могу сказать следующее. Велодорожки стоит делать, даже если кататься по ним будут всего несколько месяцев! Все рассуждения про зиму из разряда: "Зачем мыть руки, если через 10 минут они опять запачкаются".